安阳市新程轴业机械有限公司

随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”机床高速电主轴。，这种“主轴单元”主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来电主轴，又称“电主轴”。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴。

因为电主轴是一个高速的精密部件，所以电主轴维修定时保护是非常必要的：

电主轴心轴远端的径向跳动量(250毫米)通常要求为0.012毫米(12微米)，年检测两次；

电主轴的轴向跳动通常要求为0.002毫米(2m)，年检测两次；

拉削杆松刀时的延伸间隔为10.50.1毫米(以HSK63为例)，年检测四次；

电主轴锥孔的径向跳动通常要求为0.002毫米(2m)，年检测两次；

电主轴部件的组装工艺

内藏式高速电主轴的高转速达12000rpm定制主轴，采用前端完全固定，后端浮动的轴承支承方式，其总装配图如图1所示。前端四列背对背前角接触球轴承，主轴的径向和轴向全部固定，后端选用圆柱滚子轴承，轴承内圈、滚子可与主轴一起沿着外圈滚道作轴向移动，减小了热伸长对主轴的影响电主轴厂家，精度保持性好。根据设计特点，装配中要解决的关键问题是轴承预紧力、前后轴承的温升、主轴的动平衡、定子和冷却套的热装、油气润滑装置和冷却套的防漏等，并确定装配工艺规范。

磨削电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。

以上便是磨削电主轴的组成，随着现代技术的发展，人们对零部件的精度需求也逐渐增加，磨削电主轴也在不断地的升级更替，新型的磨削电主轴可以在中、高速端恒功率驱动，有效的简化机床设计，加快机床的响应速度

主轴转速是越快越好吗?

主轴转速高适用于高精度的工件加工，且能保证工件的光洁度、和延具的寿命。在超过高主轴转速后，出现的离心力增大，主轴温度升高，和不平衡的增加从而引起的振动，造成工件精度问题，离心力增大是高主轴转速加工的必然产物，主轴转速越高，产生的从旋转轴向外拉伸旋转零件的力(离心力)越大。主轴震动，让刀具容易磨损。